一、商品防偽技術(shù)概述與市場(chǎng)現(xiàn)狀 （一）主流防偽技術(shù)及優(yōu)劣勢(shì) 物理結(jié)構(gòu)與光學(xué)防偽技術(shù) 全息防偽標(biāo)簽：利用激光全息成像技術(shù)生成三維立體圖案或動(dòng)態(tài)效果，應(yīng)用于高端電子產(chǎn)品、奢侈品包裝等，難以復(fù)制，但高精度設(shè)備可能模仿靜態(tài)效果。 激光雕刻 / 微縮文字：在商品表面雕刻微小文字或圖案，需借助工具驗(yàn)證，應(yīng)用于名酒瓶蓋等，不過(guò)顯微技術(shù)可能破解微縮結(jié)構(gòu)。 安全線 / 開(kāi)窗線：嵌入金屬線或磁性線，常用于貨幣和重要證件。 物理結(jié)構(gòu)防偽：特殊包裝結(jié)構(gòu)，一旦打開(kāi)無(wú)法復(fù)原，應(yīng)用于藥品封口等，3D 打印可能模擬紋理。 化學(xué)與材料防偽 特殊油墨：包括溫變、光變、熒光油墨等，有互動(dòng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，但不可逆反應(yīng)影響重復(fù)驗(yàn)證。 防偽紙張：如水印紙、纖維紙等，應(yīng)用于發(fā)票、證書(shū)等。

一、企業(yè)介紹 （一）企業(yè)概況 公司成立于 2011 年，專注于無(wú)線射頻（RFID）技術(shù)，致力于建成一站式 RFID 解決方案平臺(tái)，成為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案服務(wù)商。我們的使命是讓數(shù)據(jù)采集與控制更簡(jiǎn)單。 （二）產(chǎn)品線 RFID 全產(chǎn)品線覆蓋，包括： RFID 模組 RFID 讀寫器、RFID 物聯(lián)網(wǎng)伺服器、通道門 無(wú)緣和有源標(biāo)簽 涵蓋低頻、高頻、超高頻（UHF）、2.4G 等多種頻段 （三）技術(shù)與服務(wù)優(yōu)勢(shì) 國(guó)內(nèi)唯一有能力為客戶提供現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用環(huán)境評(píng)估、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的 RFID 原廠商。 具備根據(jù)個(gè)性化應(yīng)用進(jìn)行二次優(yōu)化的技術(shù)能力。

新能源汽車是我國(guó)汽車工業(yè)由大變強(qiáng)的一條畢竟之路！可見(jiàn)，國(guó)家將繼續(xù)對(duì)新能源和純電動(dòng)汽車給予政策上的扶持，且這已成為國(guó)家的大略方針。源于政策的福利和支持，比如繼續(xù)在限牌城市給予新能源汽車綠色通道等等，今后我國(guó)這類車的產(chǎn)銷量會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲，新能源汽車崛起也加快了腳步，這也將進(jìn)一步推動(dòng)在我國(guó)的電動(dòng)汽車的普及化。RFID標(biāo)簽賦能汽車充電樁的應(yīng)用也在悄然興起。 電動(dòng)汽車充電樁rfid識(shí)別管理方法 伴隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)生的銷售量提高，推動(dòng)了電動(dòng)充電樁的發(fā)展趨勢(shì)。而電動(dòng)樁必須為全部流動(dòng)性的電動(dòng)汽車電池充電，就產(chǎn)生了汽車真實(shí)身份識(shí)別難題，根據(jù)rfid的電動(dòng)車充電系統(tǒng)軟件也就應(yīng)時(shí)而生了。 電動(dòng)汽車充電樁能夠選用rfidrfid標(biāo)簽識(shí)別汽車真實(shí)身份，當(dāng)充電樁內(nèi)的rfid讀寫器取得成功識(shí)別汽車的真實(shí)身份，能夠立即開(kāi)展自動(dòng)充電；另外，充電樁配置的各種各樣付錢方法，還可以完成自動(dòng)扣費(fèi)實(shí)際操作。 首先，大家必須按置掃描儀智能

隨著城市建設(shè)的加快，人們生活水平提高，環(huán)境保護(hù)的意識(shí)逐漸增強(qiáng)，也越來(lái)越重視。城市環(huán)境優(yōu)化管理與服務(wù)，對(duì)改善生活的環(huán)節(jié)，提升城市環(huán)境質(zhì)量作出重大的優(yōu)化。城市垃圾的收集轉(zhuǎn)運(yùn)物流監(jiān)控已經(jīng)提升到越來(lái)越重要的地位，而垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的監(jiān)管又是其中最重要的環(huán)節(jié)。城市垃圾管理采用RFID技術(shù)，RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，確保識(shí)別環(huán)節(jié)的自動(dòng)化，實(shí)時(shí)傳輸，保證了信息的及時(shí)性，RFID技術(shù)賦予每個(gè)垃圾桶“身份證”。環(huán)節(jié)的保護(hù)也在不斷加嚴(yán)，環(huán)衛(wèi)處的重要性也顯得越來(lái)越凸顯。由于城市建設(shè)的快速，技術(shù)或者管理的一些局限性，環(huán)衛(wèi)處對(duì)環(huán)衛(wèi)車的管理也面臨很多的挑戰(zhàn)。環(huán)衛(wèi)設(shè)施數(shù)量和分布情況、保證垃圾搜集次數(shù)執(zhí)行到位、保證垃圾日產(chǎn)日清、垃圾及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)、及時(shí)調(diào)度等將成為環(huán)衛(wèi)清運(yùn)監(jiān)管的重要環(huán)節(jié)。環(huán)衛(wèi)工作的工具主要是環(huán)衛(wèi)車和垃圾桶。RFID技術(shù)通過(guò)在自動(dòng)采集各個(gè)環(huán)節(jié)的信息，讓環(huán)衛(wèi)更加智能化。 垃圾分類已經(jīng)在很多地區(qū)實(shí)施開(kāi)展，讓

現(xiàn)狀： 共享電動(dòng)車是在物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)上、共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境下發(fā)展起來(lái)的。隨著智能化終端技術(shù)的廣泛應(yīng)用而逐漸成熟起來(lái)，將自行車輕便的優(yōu)勢(shì)與電動(dòng)車省力續(xù)航強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)結(jié)合起來(lái)。在滿足人們出行自由的同時(shí)讓遠(yuǎn)距離的出行更加省時(shí)省力。在共享電動(dòng)車給予方便的同時(shí)也帶來(lái)了電動(dòng)車停放管理等難題，困擾著城市管理者和電動(dòng)車運(yùn)維人員，如何有效的解決共享電單車停放的成為了重中之重。 解決方案： 針對(duì)共享電動(dòng)車規(guī)范停車，加強(qiáng)對(duì)共享電動(dòng)車的監(jiān)管和管理，減輕運(yùn)維企業(yè)的管理成本，促進(jìn)共享電單車有序停放，避免因?yàn)檐囕v的停放無(wú)序出現(xiàn)的問(wèn)題。為此，捷通科技采用RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的管理方案可有效針對(duì)電動(dòng)車停放管理等問(wèn)題進(jìn)行有效的解決方案。 隨著人們出行方式的發(fā)生巨大變化，從共享單車到共享電動(dòng)車已經(jīng)在很多城市進(jìn)行投放，共享電單車在為用戶帶來(lái)便利性的同時(shí)，肆意停放成為相關(guān)管理單位的困擾。共享電單車停放

每年全世界發(fā)生的災(zāi)難事故非常多，對(duì)社會(huì)造成很大的影響，那么如何保證在發(fā)生災(zāi)難時(shí)有效的進(jìn)行科學(xué)防護(hù)，消防器材是生命的保護(hù)傘，所以消防設(shè)施的建設(shè)有非常大的意義，RFID消防器材管理技術(shù)能有效地得到管理。消防器材的管理與維護(hù)都是至關(guān)重要的。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生時(shí)，消防器材成了生命的有效保障，所以每臺(tái)設(shè)備都需要完整的信息記錄，一旦發(fā)現(xiàn)有損壞的，應(yīng)最快的進(jìn)行更換。運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)，加強(qiáng)信息化管理能力，加強(qiáng)巡檢流程的監(jiān)管，提高整個(gè)消防器械的管理水平，消除安全隱患已經(jīng)刻不容緩。 如何進(jìn)行科學(xué)的管理和購(gòu)買呢？購(gòu)買消防設(shè)備，登記消防設(shè)備，建立巡檢和報(bào)廢制度，有效的保證消防器材的可用性。對(duì)消防器材的管理核心就是建立一個(gè)基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)庫(kù)，并在各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)采集與讀寫，RFID識(shí)別技術(shù)能滿足各種需求，所以將RFID技術(shù)運(yùn)用于消防器材的管理。，可以輕松的實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理。避免了手工操作和記錄帶來(lái)的時(shí)間消耗和誤差，為消防器材實(shí)施安全保障。

1、系統(tǒng)背景 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，智慧城市政策的下達(dá)試行，城市建設(shè)規(guī)模日趨擴(kuò)大，而城市交通問(wèn)題日益凸顯，已成為嚴(yán)重制約許多中大城市發(fā)展的重點(diǎn)問(wèn)題之一。大力、優(yōu)先發(fā)展公共交通，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化城市交通管理，提高公共交通運(yùn)營(yíng)管理效率和社會(huì)服務(wù)水平，符合目前中國(guó)國(guó)情的現(xiàn)代化大城市發(fā)展趨勢(shì)。 2、系統(tǒng)介紹 利用將RFID技術(shù)、電子地圖和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建設(shè)公交管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)公交車遠(yuǎn)距離、不停車采集信息。使公交調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握公交停車場(chǎng)公交車進(jìn)出總站和總站的行駛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。通過(guò)實(shí)施該系統(tǒng)可有效提高公交車的管理水平，對(duì)采集的數(shù)據(jù)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行研究分析，可以掌握車輛在總站內(nèi)的行駛路徑和停車的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)公交車輛的智能化管理，提升管理效率。從而提高城市公共交通運(yùn)營(yíng)調(diào)度的管理水平。 在公交綜合車場(chǎng)在各樓層的進(jìn)出口和車輛行駛的路徑上安裝RFID讀寫器，在公交車上安裝RFID標(biāo)簽，當(dāng)讀寫器讀取到車輛標(biāo)簽時(shí)會(huì)通過(guò)網(wǎng)口實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)發(fā)送給數(shù)

為了生產(chǎn)出質(zhì)量更好的產(chǎn)品，同時(shí)降低生產(chǎn)成本。并且達(dá)到ISO 9000的要求，制造商們都更加仔細(xì)地跟蹤產(chǎn)品信息和控帶流程，這就要求制造商們實(shí)施RFID。 RFID 正在進(jìn)入制造過(guò)程的核心。通過(guò)在車間層逐步采用RFID技術(shù)，制造商可以直接且不間斷地獲取從RFID捕獲的信息并鏈接到現(xiàn)有的、已驗(yàn)證和工業(yè)加強(qiáng)的控制系統(tǒng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，與配置RFID功能的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)，從而不需要更新已有的制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和制造信息系統(tǒng)(MIS)，就可以發(fā)送準(zhǔn)確、可靠的實(shí)時(shí)信息流，從而創(chuàng)造附加值，提高生產(chǎn)率和大幅度地節(jié)省投資。 系統(tǒng)特點(diǎn)： 由于RFID技術(shù)非可視性閱讀和多標(biāo)簽同時(shí)識(shí)讀特性，多標(biāo)簽一次性讀取全部物流數(shù)據(jù)，系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)方便、及時(shí)、準(zhǔn)確，有效增強(qiáng)生產(chǎn)流程的工作效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本控制管理、產(chǎn)品物流運(yùn)態(tài)監(jiān)控管理與“供應(yīng)—生產(chǎn)—物流”一體優(yōu)化管理。 供應(yīng)過(guò)程管理：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“采購(gòu)控制、訂單匹配、供應(yīng)周期控制、品質(zhì)跟蹤

隨著城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人們的出行也將發(fā)生很大的改變。由于摩托車的經(jīng)濟(jì)性相比電動(dòng)車要高出很多，那么電動(dòng)自行車作為大眾百姓日常出行的主要交通工具之一。尤其在城鎮(zhèn)區(qū)，電動(dòng)車的數(shù)量也在不斷上漲。對(duì)于市場(chǎng)上的電動(dòng)車等對(duì)治安管理問(wèn)題也將是關(guān)注的重點(diǎn)之一，其中電動(dòng)車亂停，違停，防盜等嚴(yán)重危害了車主的經(jīng)濟(jì)損失，不僅給自身帶來(lái)麻煩，也給警務(wù)工作帶來(lái)了壓力。RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)將有效的對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行識(shí)別管理，RFID電子標(biāo)簽將全方位的對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行信息采集管控，實(shí)施高效的進(jìn)出管理。 隨著RFID的各種特性識(shí)別速度快、數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確、自動(dòng)識(shí)別能力強(qiáng)，RFID電子標(biāo)簽將會(huì)給予電動(dòng)自行車“RFID身份證”，為電動(dòng)車的“RFID防盜系統(tǒng)”保駕護(hù)航。從源頭上做好電動(dòng)車和高價(jià)值自行車等車輛的管理工作。借助城市物聯(lián)網(wǎng)感知體系，能夠讓車主安全使用車輛，也能夠?yàn)楣病⒔痪峁┛焖倨瓢傅氖侄魏鸵罁?jù)。以往小區(qū)或?qū)W校電動(dòng)車丟失主要是因?yàn)閱诬嚁?shù)量不清楚，車主身份不明確，有了RFID防盜管

概述 中國(guó)是世界第四大牛肉生產(chǎn)國(guó)，由相關(guān)資料得知，我國(guó)現(xiàn)有牛存欄頭數(shù)1.38億頭，牛肉產(chǎn)量達(dá)到675.9萬(wàn)噸。但牛肉人均產(chǎn)量只有4.3千克，低于世界平均9.8千克的水平。我國(guó)鮮凍牛肉出口比重很小，僅占世界貿(mào)易量的1%左右。牛肉的出口被發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷，我國(guó)在出口方面則一直處于弱勢(shì)。因此與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)肉牛業(yè)實(shí)際上還處在初級(jí)階段水平，特別是在生產(chǎn)水平、疫病控制、肉產(chǎn)品安全方面以及高效牧場(chǎng)管理方面還存在很大差距，成為中國(guó)肉牛業(yè)發(fā)展以及打入國(guó)際市場(chǎng)的瓶頸因素。 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo) 根據(jù)信息可靠、運(yùn)行高效、責(zé)任明確、操作簡(jiǎn)便、技術(shù)先進(jìn)等要求，建立肉牛信息化養(yǎng)殖及質(zhì)量安全信息可追溯系統(tǒng)。建設(shè)目標(biāo)具體如下： 1、對(duì)養(yǎng)殖的源頭進(jìn)行精細(xì)化管理 2、對(duì)養(yǎng)殖過(guò)程進(jìn)行精細(xì)化管理 3、對(duì)屠宰過(guò)程進(jìn)行信息鏈條化管理 4、對(duì)物流運(yùn)輸及加工配送進(jìn)行透明化信息管理 5、對(duì)銷

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危險(xiǎn)品的管理需要對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管控，目前針對(duì)危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在諸多問(wèn)題，比如數(shù)據(jù)采集不夠準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度不高，存儲(chǔ)的環(huán)境溫度等等。RFID射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)非常成熟，危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理結(jié)合RFID技術(shù)讓危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理更加省心！ 危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理安全問(wèn)題一直是各級(jí)人員關(guān)注的焦點(diǎn)。重點(diǎn)單位倉(cāng)庫(kù)為加強(qiáng)危險(xiǎn)品安全管理水平，普遍采用了信息管理系統(tǒng)，但大部分系統(tǒng)只具有單一的防盜報(bào)警功能，出入庫(kù)、登記統(tǒng)計(jì)等相關(guān)業(yè)務(wù)仍然采用人工管理方式，不僅耗時(shí)費(fèi)力、作業(yè)效率低下，而且極易導(dǎo)致管理混亂，產(chǎn)生數(shù)據(jù)差錯(cuò)，給企業(yè)帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失，若是這些危險(xiǎn)品流落出去，也將是國(guó)家和社會(huì)穩(wěn)定的一個(gè)安全隱患。 鑒于危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)安全性的特殊要求，如何改進(jìn)現(xiàn)有的危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)采集和監(jiān)管方式，提高危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)安全管理的水平，成為一個(gè)廣泛關(guān)注的話題。基于RFID 技術(shù)的危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)為解決上述問(wèn)題提供了一種可能的解決途徑。RFID 技術(shù)是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種，