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近些年來(lái)，許多企業(yè)在成品過(guò)磅運(yùn)輸和車(chē)輛管理上存在很多類似少記錄、漏記錄和私放車(chē)輛等問(wèn)題。越來(lái)越多、越來(lái)越囂張的人為此紕漏不僅造成企業(yè)資產(chǎn)收入嚴(yán)重流失，還由于管理措施不到位，在企業(yè)中形成了對(duì)長(zhǎng)期發(fā)展極為不利的工作習(xí)慣，嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理和經(jīng)濟(jì)效益。
一、系統(tǒng)組成
《無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)》，包括RFID射頻卡系統(tǒng)，道閘，紅綠燈，LED大屏幕顯示系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，遠(yuǎn)程打印系統(tǒng);后端進(jìn)行集中存儲(chǔ)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)在各個(gè)磅房遠(yuǎn)程輸出磅單;RFID射頻遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)卡系統(tǒng)、道路門(mén)禁控制系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)每輛運(yùn)輸車(chē)輛信息數(shù)據(jù)采集、進(jìn)行防作弊檢查、如果過(guò)磅流程沒(méi)有完成，自動(dòng)攔截車(chē)輛。系統(tǒng)同時(shí)配有訂采購(gòu)、銷(xiāo)售、稱重、質(zhì)檢、結(jié)算、財(cái)務(wù)接口等模塊。
二、系統(tǒng)流程
(1)當(dāng)汽車(chē)駛?cè)敕Q重通道時(shí)，安裝在道口的車(chē)輛檢測(cè)對(duì)射立即感應(yīng)到有車(chē)駛?cè)耄瑢⑿盘?hào)傳給前方的道閘和交通信號(hào)燈，道閘立即關(guān)閉、信號(hào)燈變成紅色，提示駕駛員緩慢行駛,同時(shí)要求稱重儀、RFID讀寫(xiě)器開(kāi)始工作。
(2)當(dāng)車(chē)輛上的RFID電子標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫(xiě)器的閱讀范圍內(nèi)時(shí)，該車(chē)的信息就會(huì)通過(guò)天線——讀寫(xiě)器輸送到主機(jī)，驗(yàn)證“車(chē)輛身份”合法后，控制信號(hào)燈發(fā)出正確的信號(hào)，指令電子衡開(kāi)始傳送重量信息;同時(shí)攝像機(jī)用來(lái)監(jiān)視車(chē)輛是否停靠在指定的位置以及抓拍車(chē)輛圖像。如果車(chē)輛停靠正常，稱重信號(hào)才能被計(jì)算機(jī)接受。
(3)當(dāng)主機(jī)收到ID號(hào)(對(duì)應(yīng)一個(gè)識(shí)別碼)和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份相關(guān)信息;然后，系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器，控制器上面的繼電器動(dòng)作，開(kāi)啟道閘，同時(shí)前方的信號(hào)交通燈變綠色。車(chē)輛可以駛離汽車(chē)衡通道。
(4)主機(jī)將車(chē)輛相關(guān)的信息傳輸至數(shù)據(jù)管理中心，由它們最后完成數(shù)據(jù)的處理和統(tǒng)計(jì)任務(wù)，然后通過(guò)局域網(wǎng)把數(shù)據(jù)發(fā)到指定的地方。
三、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1.信息采集自動(dòng)化
2.加強(qiáng)管理，杜絕徇私舞弊現(xiàn)象
3.樹(shù)立企業(yè)形象，下提高工作效率，降低操作成本
4.保護(hù)本區(qū)域安全，防止非法車(chē)輛闖入
